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Moteurs à privilégier, pannes documentées, années à éviter.

7.5
/10
Peugeot · 2013 – 2021 · Phase 2 : 2017+
308
Fiable
La 308 Gen 2 est une excellente occasion en Phase 2. Évitez les 1.2 THP avant 2016 — chaîne de distribution documentée. Le 1.5 BlueHDi demeure son meilleur groupe motopropulseur.
Entretien annuel
700–1 200 €
estimation moyenne
Disponibilité pièces
9 / 10
Réseau PSA étendu
Coût pièces
6.5 / 10
Origine onéreux
✅ Moteurs recommandés
1.5 BlueHDi 100/130
9
Le meilleur de la gamme — sobre, robuste. Courroie de distribution à 150 000 km.
1.2 PureTech 130 (2017+)
7.5
Fiable uniquement post-2017 avec courroie révisée. Économe en usage urbain.
2.0 BlueHDi 150
8
Robuste et coupleux, idéal grands rouleurs.
🚫 Motorisations à éviter
1.2 THP 130 (avant 2016)
Chaîne de distribution pouvant casser avant 80 000 km. Réparation 2 000–3 000 €.
1.6 THP 200 (GT)
Turbo fragile, consommation d'huile. Surdimensionné pour la plateforme.
🔩 Pannes documentées
Grave
Chaîne de distribution (1.2 THP pré-2016)
60 000 – 100 000 km
Modéré
Boîte EAT6/EAT8 — saccades si vidange négligée
Sans vidange au-delà de 80 000 km
Mineur
Capteurs de stationnement / caméra recul
Aléatoire, principalement hivernal
Mineur
Étanchéité vitres électriques
Au-delà de 100 000 km
📅 Années à privilégier
Privilégier : 2017+ (Phase 2) — courroie corrigée, BV EAT8 plus homogène.
Éviter : 2013–2016 avec 1.2 THP — problème chaîne non résolu.
Conseil d'acquisition
Visez une Phase 2 (2017+) en 1.5 BlueHDi, entre 80 000 et 120 000 km. Exigez l'historique d'entretien de la boîte automatique et la date de dernière vidange.
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100–300 km/sem · Routes dept. · 3–4 personnes · 10 000–20 000 € · Entretien éco
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Peugeot 308 SW
201987 000 km1.5 BlueHDi 130CT valide
13 900 €
7.4
/10
Bon choix
Solide. Négociez le prix.
Le 1.5 BlueHDi est le meilleur moteur de cette génération — sobre et robuste. Vos 200 km hebdomadaires en route correspondent exactement à son usage optimal. Le prix affiché dépasse légèrement la cote : une offre à 12 800 € est raisonnable.
🔧 Fiabilité moteur
8
1.5 BlueHDi 130 : peu de pannes signalées. Courroie à 150 000 km.
📍 Adéquation usage
8.5
Diesel idéal pour vos trajets. Coffre 660 L adapté à 3–4 personnes.
💰 Rapport qualité/prix
6.5
Cote marché : 12 500–13 200 €. Marge de 800–1 000 € négociables.
🛋️ Confort quotidien
7.5
Suspension bien dosée, habitacle feutré. Siège conducteur électrique.
⚙️ Coût de possession
7.5
~5L/100 km. Réseau PSA accessible, entretien compétitif en indépendant.
Points forts
Motorisation diesel fiable et sobre
Coffre break généreux, bonne valeur résiduelle
CT valide, entretien suivi concessionnaire
Points de vigilance
Prix au-dessus de la cote marché
Boîte EAT8 — exiger l'historique vidanges
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